液压万能试验机主机油缸，油缸是该机的关键部件之一，定做疲劳试验机如果油缸为间隙密封型油缸，在加工精度及装配工艺方面不达标的情况下，在使用周期达到后会出现拉缸现象，液压油缸一旦拉缸，疲劳试验机厂就会造成油缸摩擦力增大，造成速度不稳定，当然油缸拉缸的原因也有可能是液压油太脏造成的。

设备原因主要有电子拉力机在拉试样时由于氧化铁皮落入楔形块斜面而引起打滑。金属试样在进行拉拔过程中产生金属氧化铁皮，定做疲劳试验机氧化铁皮会落入到楔形块与夹具相结合的斜面中，使得斜面的平整度被破坏、疲劳试验机厂表面粗糙度严重下降，使楔形口(楔形块)运动不灵活，在拉力不断增加时，楔形块沿燕尾斜面的滑动中产生爬行(跳跃行进)。拉伸加载过程中时常出现的叭、叭之声，就是这样产生的。这就是通常所说的打滑。

液压万能试验机出现速率不稳定的症状大部分为压力忽高或忽低，定做疲劳试验机测量出的力值也是高低不一，这样首先要检查的是控制部分，疲劳试验机厂数显式液压材料试验机需要检查测控仪表，微机控制液压万能试验机就要检查测控软件部分。

电子拉力机夹具的正确使用方式应该是：在试件的夹持长度与夹具齿面长度相同时，先借助外力推动钳口，使其在夹持面上产生初始摩擦力，再通过电子拉力机横梁的移动对试样加载，摩擦力拉动钳口(楔形口)时由于斜面的作用，轴向拉力越大，产生的夹持力也越大，定做疲劳试验机试验机夹具体上有两个斜面的楔形口正是依据上述夹持方式，按照接受均匀压应力设计的。疲劳试验机厂但是，有些操作人员并没有按照电子拉力机的使用要求进行操作，试样夹持长度较短，或者是试样加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均，楔形口局部应力远远超过材料的屈服强度，从而使楔形口产生塑性变形、严重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨损。夹具在这种情况下继续使用，减小了楔形口的角度，使夹具本体受力状态恶化而出现打滑现象。

拉力试验机 (拉力机)的力量值校正：进入计算机程序后于打开校正界面，定做疲劳试验机按测试开始,取一标准重量砝码轻挂于上夹具连接座,记录计算机显示力量值,并计算与标准重量砝码之差,误差应不超出±1%。 疲劳试验机厂首先记录机台横担之初始位置,在控制面板上选择速度值(使用标准直钢尺量测横担行程)。起动机台的同时电子秒表开始计时一分钟,秒表到达时间的同时按下机台停止键,根据秒表的时间,记录横担行程值即为每分钟之速率(mm/min),观察横担行程值与直钢尺之差,并计算横担行程误差值,应不超出±1%。

材料试验机应用产品：橡胶、塑料、薄膜、中等强度金属、定做疲劳试验机烧结制品、摩擦材料、纤维和细丝、粘合剂、泡沫材料、胶带、弹性体、连接器、疲劳试验机厂生物材料、木制品和纸制品、金属箔、金属丝、含油、陶瓷、零件、紧固件、复合材料等。